Variador de velocidad CFW700

El CFW700 fue desarrollado para accionar motores eléctricos de inducción trifásicos, es un convertidor de frecuencia de aplicaciones generales que ofrece al cliente fexibilidad tanto en aplicaciones estándar de control de velocidad como en aplicaciones complejas de control de par (torque). Proyectados exclusivamente para utilización industrial o profesional, el CFW700 permite el modo de control vectorial sensorless y el vectorial con encoder como estándar, además otra característica importante es que incorpora como estándar la función SoftPLC que añade al convertidor de frecuencia funcionalidades de PLC, eso permite la edición de aplicativos propios.

Tecnología

CFW700

Vectrue Technology® - Tecnología de Control de los Convertidores de Frecuencia WEG

  • Control V/F lineal y ajustable, VVW (vector de voltaje WEG) y vectorial en el mismo producto
  • 2 tipos de control vectorial: sensorless y con encoder (no requiere accesorio opcional de interfaz de encoder)
  • Control vectorial con alto par (torque) y rápidas respuestas, incluso en bajas velocidades y en el arranque
  • Adaptación automática del control vectorial o VVW al motor y a la carga
  • Control V/F ajustable que permite ahorro de energía en las cargas de par cuadrático (ej.: bombas centrífugas y ventiladores)

Optimal Braking® - Tecnología de Frenado de los Convertidores de Frecuencia WEG

Innumerables aplicaciones requieren tiempos de parada cortos en cargas de alta inercia. En estas aplicaciones, una gran cantidad de energía proveniente del motor es entregada al convertidor de frecuencia que para manipularla de modo tradicional disipa esta energía en resistencias (requieren ambiente específicos para su instalación y para la disipación del calor). El CFW700 incorpora la función Optimal Braking®, que en el método de control vectorial, posibilita un frenado óptimo capaz de atender a innumerables aplicaciones hasta ahora solamente atendidas con el método de frenado reostático. Esta innovación tecnológica permite obtener un par (torque) de frenado del orden de 5 veces mayor que el par (torque) de frenado CC, además de la gran ventaja de no requerir el uso de resistencias. En el gráfico al lado se puede ver las ventajas del método de frenado Optimal Braking®, que asegura una solución ideal, optimizada y de coste reducido para las aplicaciones que requieren tiempos cortos de parada.

Optimal braking
Optimal flux

Optimal Flux® - Tecnología WEG para el Control de los Motores de Inducción de Alta Eficiencia en Aplicciones de Par Constante

  • Elimina la necesidad de la ventilación forzada y el sobredimensionamiento del motor cuando opera en condición de par nominal y a bajas velocidades
  • Reduce el espacio y el coste requeridos para la aplicación
  • Alto rendimiento del conjunto (solución única WEG)

Solución aplicada solamente para el conjunto CFW700 con los motores de alto rendimiento plus WEG

Interfaz hombre máquina

El interfaz del CFW700 ha sido desarrollado para la interacción con el usuario de modo simple, rápido y con excelentevisibilidad de las informaciones. Además, permite al usuario la lectura de parámetros, programación de parámetros, puesta en marcha orientada y solución de fallos/alarmas.
El HMI del CFW700 tiene las siguientes características:

  • Pantalla LCD con retroiluminación
  • Ajustes y programación vía menú separado por grupos
  • Montaje remoto para instalar en la puerta del armario (puede ser instalado a una distancia de hasta 30 m del CFW700)
Interfaz hombre máquina

HMI remoto

El HMI puede montarse en las puertas de los armarios o en las consolas de las máquinas y tiene grado de protección IP56.

HMI remoto

Características técnicas

Tallas A,B,C Tallas D,E

Accesorios

Tapa ciega - HMID - 01 1

Tapa ciega para reemplazar el HMI estándar del convertidor CFW700 cuando no se utiliza.

HMID

Moldura para HMI Remoto (IP56 / NEMA 4x) - RHMI-02

Moldura para instalación del HMI en la puerta del armario o en la consola de la máquina.

HMI remoto

Módulos de comunicación

CAN-01 (CANopen y DeviceNet)

Posibilidad de conectar el CFW700 a una red CANopen o DeviceNet.

Profibus DP-01 (Profibus DP-V1)

Posibilidad de conectar el CFW700 a una red CANopen o DeviceNet.

Módulos de comunicación

Módulo de memoria FLASH - MMF - 02

El modulo MMF-02 permite que se haga una copia de los parámetros del CFW700, obteniendo así una copia de seguridad. También hace posible que la programación sea transferida de un convertidor de frecuencia a otro (en aplicaciones similares). La memoria MMF-02 también puede ser usada para guardar el programa aplicativo del SoftPLC.

Memoria FLASH

Kit para blindaje de los cables de potencia

PCSA-01 Kit blindaje de los cables de potencia talla A
PCSB-01 Kit blindaje de los cables de potencia talla B
PCSC-01 Kit blindaje de los cables de potencia talla C


En las tallas D y E el kit para el blindaje de los cables de potencia es suministrado como estándar, incluso para los modelos sin filtro RFI interno.En los modelos con filtro RFI interno el kit para el blindaje de los cables depotencia se suministra como estándar de fábrica.

Kit blindaje

Grado de protección

Estándar Grado Tamaños del marco
A B C D E
IEC IP20 X X X X X
IP21 KIP21A-01 KIP21B-01 KIP21C-01 KIP21D-01 -
NEMA TIPO 1 KN1A-02 KN1B-02 KN1C-02 X KN1E-01/KN1E-02


(X) Estándar.
(-) No disponible.

Kit blindaje
Estándar Accesorio Composición
NEMA Tipo 1 KN1A-02 Kit electroducto para la talla A
KN1B-02 Kit electroducto para la talla B
KN1C-02 Kit electroducto para la talla C
KN1E-01 Tapa superior para la talla E (modelos 105A y 142A)
KN1E-02 Tapa superior + Kit electroducto para la talla E (modelos 180A y 211A)
IEC KIP21A-01 Tapa superior para la talla A
KIP21B-01 Tapa superior para la talla B
KIP21C-01 Tapa superior para la talla C
KIP21D-01 Tapa superior para la talla D


En el kit electroducto KN1X-01 (tallas A, B y C) ya esta previsto el kit para el blindaje de los cables de potencia.

Opciones

Interfaz para fuente de alimentación externa en 24Vcc

Utilizada en redes de comunicación para mantener el circuito de control y el interfaz Fieldbus en funcionamiento, cuando la alimentación es interrumpida (requiere una fuente de alimentación externa - fuente de alimentación V cc).

Fuente de alimentación

Filtro supresor RFI de acuerdo con EN 61800-3 y EN 55011

Los modelos CFW700 con filtros supresores RFI, cuando están correctamente instalados, cumplen con los requisitos de la directiva de compatibilidad electromagnética EMC Directive EMC 2004/108/EC. Para los modelos de la tallas A, B, C y D el filtro RFI es opcional. Para los modelos de la talla E el filtro es estándar de fábrica (incorporado).

Filtro supresor

Safety Stop: de Acuerdo con las Normativas EN 954-1 e IEC 62061 de la Categoría III

La función safety stop bloquea los pulsos PWM que accionan los IGBT´s. En esta condición la tensión de salida del convertidor de frecuencia es nula y consecuentemente el motor se queda sin alimentación. Así, se garantiza que el motor permanece parado y sin alimentación proporcionando seguridad al usuario.

Safety stop

Especificación del código

Especificación del código
  • 1 - Producto y serie
    • CFW700
  • 2 - Tamaño:
    • A
    • B
    • C
    • D
    • E
  • 3 - Corriente nominal:
    • 3P6 = 3,6A
    • 05P0 = 5.0A
    • 06P0 = 6,0A
    • 07P0 = 7,0A
    • 10P0 = 10A
    • 13P0 = 13A
    • 16P0 = 16A
    • 17P0 = 17A
    • 24P0 = 24A
    • 28P0 = 28A
    • 31P0 = 31A
    • 33P5 = 33.5A
    • 38P0 = 38A
    • 45P0 = 45A
    • 54P0 = 54A
    • 58P5 = 58.5A
    • 70P0 = 70A
    • 70P5 = 70.5A
    • 86P0 = 86A
    • 88P0 = 88A
    • 0105 = 105A
    • 0142 = 142A
    • 0180 = 180A
    • 0211 = 211A
  • 4 - Número de fases:
    • T = Trifásica
    • S = Monofásica
    • B = mono/trifásica
  • 5 - Tensión de alimentación:
    • 2 = 200...240 V ca
    • 4 = 380...480 V ca
  • 6 - Frenado:
    • NB = IGBT de frenado no disponible
    • DB = IGBT de frenado disponible
  • 7 - Grado de protección:
    • 20 = IP20
    • 21 = IP21 (No disponible para la talla E)
    • N1 = Envoltorio NEMA1
  • 8 - Nivel de emisión conducida:
    • En blanco = Sin filtro RFI
    • C3 = de acuerdo con categoría 3 de la norma IEC 61800-3, con filtro RFI interno
    • La talla E incorpora como estándar el filtro RFI
  • 9 - Función Safety Stop
    • En blanco = Sin la función STO (safety stop)
    • Y1 = Con la función STO de acuerdo con la normativa EN 954-1 / ISO 13849-1, categoría 3
  • 10 - Alimentación externa para la tarjeta de control:
    • En blanco = Sin el interfaz de tarjeta de control externa
    • W1 = Con el interfaz de alimentación externa de la electrónica en 24Vcc

Instalación mecánica

Especificación del código
Talla mínimo espacio requerido
A mm (In) B mm (In) C mm (In) D mm (In)
A 25 (0.98) 25 (0.98) 10(0.39) 30 (1.18)
B 40 (1.57) 45 (1.77) 10(0.39) 30 (1.18)
C 110 (4.33) 130 (5.12) 10 (0.39) 30 (1.18)
E 100 (3.94) 250 (9.84) 20 (0.78) 80 (3.15)


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